بشكل عام، يكون التدرج محدودًا بناءً على سرعة السيارة. عندما تكون سرعة التصميم 120 كم/ساعة، 100 كم/ساعة، 80 كم/ساعة، 60 كم/ساعة، 40 كم/ساعة، 30 كم/ساعة، 20 كم/ساعة، تكون القيمة الحدية للمنحدر من 3% إلى 10%، والحد الأقصى للمنحدر في المناطق الثلجية والباردة. القيمة الموصى بها لا تزيد عن 6%.
الحد الأقصى للمنحدر هو 10٪. ومن خلال الرجوع إلى المعلومات الرسمية، علمنا أن انحدار الأرصفة في بلدي يمكن تقسيمه إلى منحدرات عرضية ومنحدرات طولية. يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى لمنحدر المنحدر العرضي 3٪، ويجب ألا يتجاوز الحد الأقصى لمنحدر المنحدر الطولي 10٪.
وفقًا لتصنيف الطريق، فإن أدنى طريق سريع من الدرجة الرابعة يبلغ الحد الأقصى لانحداره 9%. إذا تجاوزت ذلك، فسيتعين عليك انتظار الطريق الخارجي. العديد من الطرق الجبلية هي طرق خارجة عن التصنيف مع انحدارات تصل إلى 20%. معالجة الطرق الطبيعية الجبلية. عندما يكون انحدار الطريق في حدود 6%، فيمكن التعامل معه على أنه طريق عادي.
المنحدر هو نسبة فرق الارتفاع بين نقطتي البداية والنهاية للمنحدر إلى المسافة الأفقية. القيمة القصوى هي 90 درجة. المنحدر هو درجة الانحدار والوداعة لوحدة السطح. عادةً ما تسمى نسبة الارتفاع الرأسي h لسطح المنحدر إلى المسافة الأفقية l بالمنحدر بالحرف i. يعبر.
الحد الأقصى للمنحدر الطولي 9% مناسب للقيادة منخفضة السرعة في المناطق الجبلية والتلال على الطرق السريعة من الدرجة الرابعة؛ تعتبر المنحدرات الطولية القصوى بنسبة 5% و6% و7% مناسبة لسرعات القيادة المحسوبة البالغة 80 و60 و40 كم/ساعة.
